惊人分析！一定要读完！
第九大马计划于3月31日提呈国会。2200亿令吉将被用来作为未来五年的发展开销。
第九大马计划的接盅，是国人的近日焦点，媒体争相报道。也有看到媒体刊登播放来自“各阶层” 人士的言论，不难发现，媒体充斥着的是吹捧第九大马计划有多好多好的言论。
到底第九大马计划的“精髓” 是什么？谁将会从这个五年计划中受惠？第九大马计划对大马的人民有什么样的影响？
第九大马计划列出五大宗旨：
－把经济推上价值链(Moving the economy up the value chain)
－提升知识和革新能力，培养“第一流思维”( Raising the country’s capacity for knowledge and innovation, and nurturing "first-class mentality")
－建设性地与具生产力地解决持续的社会不平等(Addressing persistent socio-economic inequalities constructively and productively)
－提升生活素质的水平和可持续性(Improving the standard and sustainability of quality of life)
－加强政府的机构和执行能力(Strengthening institutional and implementation capacity )
这些宗旨听起来好像很好听，却是令人似懂非懂。我们有必要剖开语言修饰的外皮，来看看大马资本主义国阵政府所拟定的发展计划的实质。
先看看2200亿令吉在未来五年内是如何分配。有5大领域是第九大马计划的重点拨款领域，共占了总拨款的65%。这5大领域是：
- 教育和培训(小学、中学和大专教育) ，411亿令吉，占20.6%
- 交通运输，318亿令吉，占15.9%
- 能源和公共设施，218亿令吉，占10.9%
- 商业和工业，198亿令吉，占10%
- 国防，152亿令吉，占7.6%
至于各个部门的拨款，首相署独揽265亿令吉，其次是其次是公共工程部获得186亿令吉，再次之是教育部169亿令吉、高等教育部160亿令吉、国防部145亿令吉。
在
各部门拨款方面，首相署将获得265亿令吉，、教育部（169亿令吉）、高等教育部（160亿令吉）、国防部（145亿令吉）。首相署获得的拨款，比起第
八大马计划的4.3%，增加到第九大马计划的13.2%。为何区区一个首相署就要这么大笔的拨款。这是否意味着首相的权力愈来愈大？其它拨款大幅度增加的
部门，包括也是在现任首相掌管的国内安全部，还有就是能源、水务与电讯部。这些部门获得的拨款，有多少是真正用在人民身上？若是用在人民身上，又是为那一
个阶级而服务？
我们可以看看政府在为资本家和平民百姓所提供的拨款。
政府为资本财团，提供了不少的大礼。
政
府将为中小型企业设立服务业发展基金，协助有潜能的企业家，为前来我国投资的跨国企业提供服务的外判。维持把水供服务交给私人财团管理，是水供服务私营化
政策的延续。设立策略投资基金来促进新兴领域的投资，特别是知识集中、节省劳力和高科技内容的领域。政府也设立工业调整基金，来协助面对剧烈竞争的工业，
特别是在东盟自由贸易区和其它双边自由贸易协议下自由化措施所引发的竞争。此举是要保护国内资本财团不会因为自由贸易协议的市场开放下，而被涌入国内的跨
国公司所击垮。还有什么生物科技商业化基金，研发商业化基金等的，很明显就是要把知识商业化，知识等同于商品，让资本财团买卖来赚取盈利，人民没钱别想碰
知识。
这些措施，都是在扶持本地的资本集团，以迎合国际市场的竞争。本地资本家肯定是爱死政府的扶持措施。
政府也肯定会
继续削减津贴，所以燃油零售价格将持续上涨，而电费也会因津贴减少而上涨。这无疑是对普罗民众的一大打击。只有2800万令吉的拨款用在乡区发展上，尽管
乡区的贫穷率不断上升。农业部底下的收入增加措施，并没有清楚列明。尽管消除贫穷是第九大马计划的宗旨，但是所谓缩小社会不平等却是以种族作为出发，而真
正提升工人阶级生活素质的措施模糊不清。
我们可以看看政府如何将把人民创造的财富，如何挥霍在滋养民族资本的用途上。汽车发展基金，被设立来协助国家汽车工业，以跟国外汽车竞争。这岂不对提升公共交通的努力一大打击？
卫生服务私营化的趋势非常明显。尽管人民对医疗服务的需求增加，但是公共卫生服务的拨款却增加皮毛。仅仅105亿令吉被用来作为医疗保健的发展开支，可以见得政府要把卫生医疗放手给私人财团当摇钱树的意图。
尽管教育拨款仍然占很大的比重，其实比起第八大马计划的437亿令吉，其实是减少了。这是我国教育进一步商品化的征兆。
交通运输的拨款那么多，是不是意味着我们将有更好、更廉宜的公共交通服务。别傻了，那些钱都肯定流入资本财团的口袋。170亿予公路建设，得益的肯定是建造公路的公司。人民要面对的是更严重的塞车、污染、车祸等。
在第九大马计划下，可以预见失业率的增加，因为只创造了110万份的就业集会，而其中40完份之夜需要高等教育的培训。超过6成的大专毕业生将面临失业危机，或是被迫做低薪工作。
基本上，第九大马计划，反映着现在的马来西亚政府向新自由主义政策投怀送抱，为了保护国内的资本家阶级，政府愿意尽其所能的去掠夺工人阶级！
大
马人民的生活素质将不会在第九计划下有所提升。有提升的话，就肯定是那些因第九大马计划而获得各种发展计划和资助的资本家们。肯定不是多数的普罗民众。当
资本财团获得政府的百般呵护时，大马的打工群众将因为日益高涨的生活费用和政府的债台高筑而继续被压榨，直到被榨干为止。
如果这是一个真正属于人民的政府，这个政府应该推行的是保障人民基本权益的政策：
1. 停止私营化基本设施
2. 颁布全国最低薪金法令，以确保工人收入的稳定。
3. 为穷人提供完善的房屋，不是鸟笼式的组屋。
4. 为青年学生提供免费的教育，停止教育商品化。
2200
亿令吉的第九大马计划，单是国家石油公司的五年盈利总和 (如以每年580亿令吉来算)
，都已经是绰绰有余。但是，为何人们还要支付更高的生活费？还有，政府让私人融资来资助大马计划，愈多的融意味着资本财团觊觎更多的盈利。这些盈利从哪里
来？当然是榨取国内的打工群众，还有就是占人力资源15.7%任由国内资本财团剥削的外劳。
目前，国内20%最富有的人控制了国内
51.2%的财富，而40%最贫穷的人仅享有13.5%的财富，而不是政府所谓的华人占有大多数资源和财富！尽管政府有那么多扶贫、消除贫穷的计划，但是贫富之间的差距继续扩大。我们不用对第九大马
计划的改善贫富鸿沟的措施抱有什么样的幻想，那不过是用来迷惑人民的种族政治伎俩。人民最后获得的，是政府为推行第九大马计划而欠下的债务！
详情请阅读：
http://www.jerit.org/articles/rm9.htm
http://utopia.e-channel.info/index.php?job=art&articleid=a_20060405_125249
